“許樹新同志的博士后研究課題‘汽車發動機正時鏈系統設計及其可靠性評估’選題結合行業與企業實際，瞄準了前沿研究領域，掌握了本學科科研領域國內外研究動態，出色完成了既定的科研計劃，取得了創造性的科研成果，對我國汽車工業和鏈傳動行業的發展有著十分重要的意義。出站報告符合博士后出站報告要求。經流動站與工作站聯合博士后出站專家小組無記名投票表決，一致通過許樹新同志的博士后出站報告，批準許樹新同志出站?！边@是12月26日，東華集團博士后科研工作站出站報告會上，專家考評小組組長、吉林大學教授曾平的結論。

   東華集團博士后科研工作站于2008年12月經浙江省人事廳批準正式成立，科研工作站成立科研工作站領導小組，設博士后辦公室、科研實驗室，引進吉林大學博士許樹新進站，研究的第一個課題是“汽車發動機正時鏈系統設計方法”。博士后導師由吉林大學孟繁忠教授、東華集團總工程師葉斌擔任。目前，該項目研究成果投入應用后，所開展的汽車發動機正時鏈系統設計方法，可以使我國發動機鏈條及其正時系統真正實現國內生產，擁有自主知識產權，從而形成中國鏈條行業新的技術創新點和經濟增長點，具有巨大的經濟和社會效益。

    由吉林大學教授和東華集團專家組成的專家考評組成員聽取許樹新博士匯報了項目完成情況及博士后期間所做管理等其它工作、取得的成果及所產生的效益等。考評小組成員通過提問、論證和評議，認為許樹新博士出色完成了既定的科研計劃，取得了創造性的科研成果，圓滿完成了預定的博士后研究任務，表現出色，確定其考核等級為優秀，同意許樹新博士后按期出站，并建議出站后繼續承擔重要科研項目，為行業及企事業服務。

　　本次博士后科研工作站出站報告會由副總經理袁立華主持，專家考評組由吉林大學教授曾平任組長，吉林大學教授闞君武、孟繁忠、東華集團張世強、葉斌、章觀浩任組員。

　　余杭區人事局葉光勝科長應邀出席報告會并講話。

出站評委與博士后合影